precauções
1. Evite armazenar a bateria em um estado de bateria baixo: um estado de bateria baixo refere -se à situação em que a bateria não é carregada em tempo hábil após o uso, resultando em carregamento insuficiente e uma diminuição na capacidade da bateria. Quanto mais tempo o tempo ocioso em um estado de bateria baixo, mais graves os danos à bateria. Quando a bateria estiver ociosa, ela deve ser carregada uma vez por mês para prolongar sua vida útil.
2. As inspeções regulares devem ser realizadas durante o uso. Se o alcance da bicicleta elétrica cair de repente em mais de dez quilômetros em um curto período de tempo, é provável que pelo menos uma bateria na bateria tenha um fenômeno de curto -circuito, como quebra de grade, amolecimento da placa ou descolamento de material ativo. No momento, é necessário ir prontamente a uma instituição profissional de reparo de baterias para inspeção e reparo.
3. Não descarregue as bicicletas elétricas de alta corrente. Ao iniciar, transportar pessoas ou subir, tente usar pedais para ajudar e evitar descargas de alta corrente instantâneas. A alta de alta corrente pode levar facilmente à cristalização de sulfato de chumbo, danificando assim as propriedades físicas das placas de bateria.
4. Domine o tempo de carregamento. Geralmente, as baterias são carregadas à noite, com um tempo médio de carregamento de cerca de 8 horas. Se a descarga for superficial (com um curto alcance de acionamento após o carregamento), a bateria será rapidamente totalmente carregada e a continuação da carga resultará em sobrecarga, fazendo com que a bateria aqueça e reduzindo sua vida útil. Portanto, é melhor carregar a bateria uma vez quando a profundidade de descarga é de 60% a 70% (duas grades abaixo). No uso real, ele pode ser convertido em quilometragem de pilotagem, e a cobrança necessária deve ser realizada de acordo com a situação real para evitar o carregamento prejudicial.
5. Evite a exposição a alta temperatura à luz solar. Um ambiente com temperatura excessivamente alta pode aumentar a pressão interna da bateria, forçando a válvula de limitação da pressão da bateria a abrir automaticamente. A conseqüência direta é um aumento na perda de água da bateria e a perda excessiva de água da bateria inevitavelmente levará a uma diminuição na atividade da bateria, acelerar o amolecimento da placa e causar danos fatais, como aquecimento, abaulamento e deformação durante o carregamento.
6. O carregamento no inverno deve ser feito dentro de casa, e a bateria deve ser aquecida por duas horas antes de carregar.
Como a bateria do carro da bateria é usada por um longo tempo, gradualmente se torna incapaz de correr longe, o que é normal, especialmente em clima frio. A bateria geralmente precisa ser totalmente carregada uma vez quando 70-80% da eletricidade é usada. A chamada carga total significa esperar a luz mudar e depois carregar por cerca de 2 horas. Isso pode garantir que a carga de flutuação da bateria esteja no lugar e obtenha uma boa quilometragem. Geralmente, pode haver uma descarga profunda em cerca de dois meses, que pode ser recarregada com espaço vazio para eliminar a deposição de chumbo e aumentar a capacidade da bateria. A bateria tem medo de ser carregada com espaço vazio com frequência ou usado sem alterar a luz durante o carregamento. Ele precisa ser totalmente carregado uma vez a cada 20 dias por um longo tempo. O mestre no andar de cima disse que é impossível carregar água destilada porque as baterias de veículos elétricos. É uma bateria livre de manutenção totalmente fechada que pode ser usada por cerca de 2 anos em circunstâncias normais, mas isso depende da milhagem que você precisa para correr todos os dias.
Preste atenção à questão
1 、 Manutenção de baterias de veículos elétricos durante o uso
um. Ao começar, entrar na ponte, subir encostas ou dirigir contra o vento, o trabalho manual deve ser usado para evitar a alta repentina descarga de alta corrente o máximo possível.
b. Ao acelerar, gire lentamente a alavanca de controle de velocidade para evitar a aceleração diretamente da engrenagem rápida.
c. Se as condições da estrada permitirem, tente dirigir o veículo elétrico a uma velocidade mais alta.
d. Tente evitar frenagem e partida frequentes e use os pedais para dirigir mais quando a estrada estiver congestionada.
e. A tela do nível da bateria mostra que a bateria está morta e, após um período de tempo, você descobrirá que há uma pequena quantidade de bateria para
A tensão, também conhecida como tensão de rebote, deve ser evitada pelos usuários ao andar.
2 、 Manutenção de baterias de veículos elétricos em termos de carregamento
um. O carregamento à noite leva uma média de cerca de 8 horas para evitar sobrecarga e desgaste.
b. Ao carregar, não desconecte imediatamente a luz indicadora indicando carga completa e flutue a carga por 2-3 horas.
c. Tente carregar totalmente a bateria de uma só vez. Se for necessário andar durante o processo de carregamento, ele deve ser totalmente carregado imediatamente após a pilotagem.
d. O carregamento frequente é benéfico para a vida útil do ciclo, mas os carregadores amplamente utilizados no mercado têm defeitos como alta taxa de falhas, baixa confiabilidade e baixa precisão. Portanto, às vezes o carregamento frequente pode realmente afetar a vida útil da bateria. No entanto, esvaziar e recarregar a bateria pode fazer com que algumas células excedam a descarga, reduzindo bastante a capacidade de carregamento da bateria excessiva e causando falhas insuficientes de carregamento. Além disso, devido ao tempo de carregamento pesado do carregador após descarregar e recarregar, é fácil danificar o carregador. Portanto, é razoável carregar a bateria depois de descarregar 50-70% de sua capacidade, o que é benéfico para a vida útil da bateria.
3 、 Atenção deve ser dada para evitar armazenar baterias de veículos elétricos em um estado esgotado durante a manutenção
O baixo estado da bateria refere -se à situação em que a bateria não é carregada em tempo hábil após o uso. A sulfatação ocorre em um estado esgotado, com cristais de sulfato de chumbo aderindo às placas do eletrodo, bloqueando os canais de íons e causando uma diminuição na capacidade da bateria. Quanto mais a bateria estiver ociosa em um estado esgotado, mais graves os danos à bateria. Especialmente no verão, é importante recarregar em tempo hábil. A eletricidade deve ser reabastecida todos os meses após o armazenamento.
4 、 A manutenção oportuna das baterias de veículos elétricos também é necessária
Quando a bateria experimenta as seguintes situações, é necessária manutenção
⑴ Carregamento a longo prazo sem mudar de luz verde
⑵ A bateria aquece durante o carregamento
A capacidade da bateria cai muito rapidamente
5 、 A inspeção regular é necessária para a manutenção de baterias de veículos elétricos
Durante o uso, se o intervalo de um veículo elétrico cair de repente em mais de dez quilômetros em um curto período de tempo, é provável que pelo menos uma bateria na bateria tenha um fenômeno de curto -circuito, como quebra de grade, amolecimento da placa ou destacamento de material ativo da placa. Nesse ponto, a inspeção, regeneração e montagem oportunas devem ser realizadas. Isso pode estender relativamente a vida útil da bateria e economizar despesas em certa medida.
6 、 A atenção também deve ser dada à manutenção de baterias de bicicleta elétrica: a bateria deve ser instalada firmemente na bicicleta elétrica para evitar danos à vibração à bateria durante a pilotagem; Limpe regularmente a poeira e a sujeira na tampa da bateria, preste atenção em manter a bateria seca e limpa, para impedir que a bateria descarregue por conta própria.
Estender a vida útil
Como podemos prolongar a vida útil das baterias de veículos elétricos que precisam ser substituídos após um ano ou mais?
1. Em primeiro lugar, não é permitido dirigir sobrecarregado ou acima do peso (como andar com pessoas ou carregar objetos pesados). Se o painel de instrumentos mostrar uma bateria baixa durante a direção, o ciclismo manual será necessário porque a descarga profunda causa danos significativos à duração da bateria.
2. Preste atenção ao método de carregamento. Ao carregar uma nova bateria pela primeira vez, o tempo deve demorar muito para garantir que ela esteja totalmente carregada. Para baterias de chumbo-ácido, independentemente da distância percorrida, elas devem ser carregadas imediatamente após o uso e cobradas conforme necessário. Não espere até que a bateria esteja completamente esgotada antes de pensar em carregar. Se o carro não for usado por um longo tempo, também será necessário garantir que seja recarregado uma vez por mês. Isso pode proteger a bateria e prolongar sua vida útil.
3. Tente evitar a frenagem repentina, pois a frenagem repentina frequente pode afetar a flexibilidade da frenagem e consumir a capacidade da bateria; A velocidade não deve ser muito rápida, pois quanto mais rápida a velocidade, maior o dano da bateria.
4. Não use o motor para iniciar o carro diretamente quando estiver estacionário. Tente iniciá -lo com pressão do pé e assistência. Ao dirigir em pontes, subidas ou contra o vento, é necessário usar assistência no pedal para evitar danos causados pelo impacto à bateria, o que pode afetar o alcance da bateria e a vida útil do serviço.
Manter conhecimento
1. Verifique a concha externa, a tampa e a vedação da bateria do veículo elétrico para garantir que não haja rachaduras.
2. Verifique a instalação da bateria, ela precisa ser segura. A conexão entre o fio e o ferro da torre da pólo precisa ser firme
3. Pincele a parte externa da bateria com água quente e seque -a. Use um pano de limpeza ou fio de algodão para remover poeira e graxa da superfície da bateria, limpe o eletrólito na tampa da bateria e mantenha a bateria e conectando os fios limpos e secos
4. Verifique o polo quanto a frouxidão. Remova os óxidos dos conectores de pólo e arame. É estritamente proibido para aparas de metal e outros detritos entrarem na bateria.
Verifique o cabo de partida e substitua -o se estiver danificado.
6. Não bata na bateria. Isso ocorre porque a placa de chumbo na bateria é extremamente baixa e frágil e não pode ser atingida devido à baixa função da bateria, o que pode fazer com que a concha quebre e as placas sejam danificadas.
